更新時(shí)間：2018-02-23
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路人甲：這開車的就不能等會(huì)，讓我過(guò)去，開這么快干嘛。
電動(dòng)車主乙：這二貨司機(jī)，右拐不讓行人嗎？開這么著急干嘛。
私家車主丙：這些行人不看車，不看紅燈，橫沖直撞，就不能等等。
看到這里有的人也只能呵呵了，真是婆媳吵架，各說(shuō)各的理。
隨著生活水平不斷提高，居民出行代步工具也由之前的步行、自行車迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)自行車、摩托車、轎車。電動(dòng)自行車方便快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、無(wú)噪音尾氣污染、占用車位小，具有其他交通工具無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，成為現(xiàn)在城市居民首選的代步工具。
近兩年來(lái)，電動(dòng)自行車數(shù)量與日俱增，交通事故頻發(fā)。電動(dòng)車雖然作為非機(jī)動(dòng)車輛，但其行駛速度有時(shí)已經(jīng)達(dá)到了機(jī)動(dòng)車的速度，卻穿梭于非機(jī)動(dòng)車道。按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，電動(dòng)車時(shí)速是不能超過(guò)20公里的，現(xiàn)在不少電動(dòng)車行駛速度都達(dá)到40公里，甚至有的大功率電動(dòng)車時(shí)速可以達(dá)到60公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)家規(guī)定的安全行駛標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)車由于自身的原因，穩(wěn)定性比較差，還缺乏必要的保護(hù)設(shè)施，高速行駛的危害很大，由于電動(dòng)車高速行駛引發(fā)的車禍屢見不鮮。
一個(gè)傍晚，我和哥哥開車出去買東西。我們沿著路一直走，走到一個(gè)路口，突然一輛電瓶車從右邊方向刷地一下沖出來(lái)，還好由于晚上我們車速也比較慢，互相沒有造成傷害，不過(guò)大家都還是精神緊繃，非常后怕。
就在15日清早，濟(jì)南營(yíng)市街經(jīng)十路路口北約150米道路中間斑馬線附近，一名家長(zhǎng)騎電動(dòng)車送孩子上學(xué)橫穿馬路時(shí)，被一輛由北向南行駛的汽車撞飛。母子二人被緊急送往醫(yī)院救治，10歲男孩最終經(jīng)搶救無(wú)效不幸身亡…雖說(shuō)現(xiàn)在我們一直在提倡司機(jī)禮讓過(guò)路行人，并且對(duì)于司機(jī)不禮讓行人，行人違章過(guò)馬路，都有了相應(yīng)的處罰措施。但是，仍有不少車輛在過(guò)斑馬線路口的時(shí)候不減速，也沒有做到提前觀察路口情況，導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
面對(duì)這些安全隱患，究其原因主要是因?yàn)樗枷氩粔蛑匾暎用袢鄙侔踩鲂械谋憷庾R(shí)，對(duì)電動(dòng)自行車的安全隱患認(rèn)識(shí)不清，占用機(jī)動(dòng)車道行駛、隨意橫穿馬路、闖紅燈、超速等，其中以速度快最為致命。另機(jī)動(dòng)車不禮讓行人，車速較快，無(wú)法在一定車速、車距內(nèi)避開。
無(wú)論多著急都要注意安全，等一等綠燈，再通行，無(wú)論多么重要的事情都要走斑馬線，不要強(qiáng)行越道。
禮讓一個(gè)人，溫暖一座城，為了我們的安全出行，讓我們共同努力，禮讓他人，創(chuàng)建安全文明城市，在這寒冷冬天給身邊的他（她）帶來(lái)溫暖。
（文?海河項(xiàng)目管理公司顧士蘇 編輯 劉俊兵）
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