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工程概覽：東部走廊，戰(zhàn)略先行

濟(jì)南軌道交通8號(hào)線西起邢村站，東至清源大街站，沿經(jīng)十東路串聯(lián)歷城區(qū)、高新區(qū)與章丘區(qū)，全長25.5公里，總投資80億元，設(shè)地下車站2座、高架車站4座。作為連接中國（山東）自貿(mào)區(qū)濟(jì)南片區(qū)、齊魯科創(chuàng)大走廊、章丘大學(xué)城及明水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的關(guān)鍵紐帶，線路途經(jīng)高校、科研院所與產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)，建成后將加速中心城區(qū)與東部城區(qū)的資源流動(dòng)，為“強(qiáng)省會(huì)”建設(shè)注入數(shù)智動(dòng)能。

技術(shù)創(chuàng)新：BIM驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建數(shù)智化底座

項(xiàng)目以高精度BIM模型為核心數(shù)據(jù)載體，打造全周期數(shù)字化管理平臺(tái)。通過實(shí)時(shí)采集、整合施工過程中的地質(zhì)條件、管線排布、設(shè)備參數(shù)等多維數(shù)據(jù)，形成動(dòng)態(tài)更新的“數(shù)字工程鏡像”，為設(shè)計(jì)優(yōu)化、進(jìn)度管控與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判提供精準(zhǔn)決策依據(jù)。

場景落地：精準(zhǔn)施策，破解施工難題

機(jī)房管線智能排布：利用BIM模型三維可視化功能，提前模擬管線走向、間距與交叉節(jié)點(diǎn)，自動(dòng)識(shí)別碰撞沖突與空間不足問題，形成優(yōu)化清單并聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)快速迭代方案，將傳統(tǒng)施工中的“問題整改”轉(zhuǎn)化為“前置解決”。

配電室虛擬預(yù)安裝：通過BIM技術(shù)模擬配電箱安裝后的設(shè)備布局與操作空間，精準(zhǔn)檢測安裝位置、安全距離等合規(guī)性問題，確保施工零偏差，大幅降低返工率與安全隱患。

價(jià)值成效：效率與質(zhì)量雙提升

BIM技術(shù)的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了施工流程的“可視化規(guī)劃、協(xié)同化管理、智能化糾錯(cuò)”。截至目前，項(xiàng)目通過模型預(yù)演已累計(jì)規(guī)避管線沖突、空間不足等問題300余項(xiàng)，施工效率提升20%，質(zhì)量合格率達(dá)100%，為同類工程提供了可復(fù)制的“智慧建造”范本。

濟(jì)南軌道交通8號(hào)線將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以BIM應(yīng)用為抓手，打造安全、高效、綠色的現(xiàn)代化軌道交通工程，為市民出行提速，為城市發(fā)展賦能。