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更新時(shí)間：2025-01-14
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1月13日，隨著最后一塊混凝土應(yīng)聲墜地，科創(chuàng)中心站-濟(jì)北站區(qū)間“路橋開拓號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞，由集團(tuán)公司第一分公司承建的濟(jì)南軌道交通7號(hào)線一期工程土建9工區(qū)實(shí)現(xiàn)全線第二個(gè)區(qū)間雙線貫通，同時(shí)以單月掘進(jìn)660米的優(yōu)異成績打破濟(jì)南市2017年保持至今的掘進(jìn)記錄，創(chuàng)下濟(jì)南市單月掘進(jìn)新紀(jì)錄。
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集團(tuán)公司黨委書記、董事長張玉平，黨委委員、副總經(jīng)理趙振華，建投公司軌道交通7號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理杜樂樂、項(xiàng)目書記趙新贏參加貫通儀式。趙新贏為項(xiàng)目創(chuàng)下濟(jì)南市單月掘進(jìn)最高新紀(jì)錄授牌。
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處于黃河北岸的科創(chuàng)中心站-濟(jì)北站區(qū)間大部分為液化地層，且先后下穿橫一路綜合管廊、大寺河支流三、大寺河、高壓燃?xì)?、超高壓燃?xì)夤艿?。此外，受環(huán)保政策影響，盾構(gòu)施工還面臨材料緊缺、盾構(gòu)渣土外運(yùn)困難、地下水資源保護(hù)等難題，種種限制性因素為工程施工帶來了極大的難度。在軌道交通集團(tuán)、建投公司和集團(tuán)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在各參建單位的協(xié)同配合下，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)整人員配置，優(yōu)化項(xiàng)目組織架構(gòu)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格把控掘進(jìn)參數(shù)、做好漿液質(zhì)量控制、全力保障物料供應(yīng)，有效克服管片上浮、沉降等困難，積極應(yīng)對(duì)環(huán)保政策影響，確保盾構(gòu)安全平穩(wěn)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)接收，創(chuàng)下掘進(jìn)記錄。
未來，集團(tuán)公司將緊緊圍繞軌道集團(tuán)“1127”工作部署，繼續(xù)保持“不畏難，勇向前”的奮進(jìn)姿態(tài)，推進(jìn)落實(shí)“1275”工作思路，在穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型、強(qiáng)管控、增效益、筑屏障、固根魂上狠下功夫，用扎實(shí)的行動(dòng)彰顯國企擔(dān)當(dāng)，憑卓越的品質(zhì)贏得各界口碑，為濟(jì)南軌道交通事業(yè)發(fā)展源源不斷貢獻(xiàn)力量。
集團(tuán)公司工程管理部經(jīng)理施國慶，第一分公司黨支部書記、經(jīng)理王曉云，副經(jīng)理兼軌道交通7號(hào)線一期工程土建9工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理郭銳，總工程師劉磊及各參建單位代表參加活動(dòng)。
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